Antennin suuntakaavio – miten näet antennin suuntakaavio? https://www.whwireless.com/ Arvioitu 15 minuuttia lukeaksesi loppuun Antennin suuntakartta, joka tunnetaan myös nimellä säteilyn suuntakartta tai kaukokentän suuntakartta on kuvaamaan antennia säteilyominaisuudet (kuten kentänvoimakkuuden amplitudi, vaihe, polarisaatio) ja graafin avaruuskulman välinen suhde. Se on tärkeä työkalu antennin suorituskyvyn mittaamiseen. Tarkkailemalla antennin suuntakaavio, voimme ymmärtää parametrit ja suorituskyvyn antennin ominaisuudet. Seuraavassa on kuinka ymmärtää ja tarkastella joidenkin avainkohtien antennin suuntakaaviota: Ensinnäkin antennin peruskäsite suuntakaavio - Määritelmä: antennin suuntakartta viittaa tietylle etäisyydelle antennista (kaukokenttäolosuhteet), suhteellinen säteilykentän kentänvoimakkuus (normalisoitu moduuli) suunnan kanssa kaavion muutos. - Edustus: Yleensä edustaa tehon suuntakaavio tai kentänvoimakkuuden suuntakaavio, mutta myös käytetty kuvaa vaihe- tai polarisaatiosuuntakäyrää. - Kaaviotyyppi: täydellinen suuntakartta on kolmiulotteinen avaruuskaavio, mutta käytännössä keskitytään yleensä vain kahteen päätasot (kuten vaaka- ja pystytasot) suuntakartalla, kutsutaan tasosuuntakarttaksi. Toiseksi antennin suunnan katsominen kaavio 1. Tunnista kaavion tyyppi: o Kolmiulotteinen suuntakaavio: antennin vaihekeskuksen ollessa pallon keskipiste, säteily ominaisuudet mitataan piste pisteeltä pallolla, jolla on riittävästi suuri piirrettävä säde. Kolmiulotteiset suuntakaaviot voivat täysin osoittavat antennin säteilyominaisuudet, mutta ovat monimutkaisempia piirtää ja katsella. o kaksiulotteinen suuntakartta: alkaen kolmiulotteinen suuntakartta tietyn profiilin ottamiseksi (kuten vaakasuuntainen tai pystytaso) saadaksesi grafiikan. Kaksiulotteinen suuntakaavio on yksinkertainen ja selkeä, helppo ymmärtää nopeasti säteilyn ominaisuudet antenni. 2. 53 2. Huomioi tärkeimmät parametrit: o Pääläppä: säteilevä läppä, joka sisältää halutun maksimisäteilysuunnan, joka tunnetaan myös nimellä pää antennin läppä tai antennisäde. Pääläpän leveys on fyysinen määrä, joka mittaa suurimman säteilevän alueen terävyyttä antenni. o Lisäläppä: Pääluukun ulkopuolella oleva läppä läppä kutsutaan toissijaiseksi läpäksi tai sivuläpäksi. Varaventtiilin taso on lähin pääventtiiliin ja ensimmäisen puolen korkeimman tason tasolle venttiilin taso. o ennen ja jälkeen suhde: maksimi säteilysuunnan (eteenpäin) taso ja sen vastakkaisen suunnan (taaksepäin) taso suhde. o Suuntakerroin: mitta antenni tiheyden pitoisuuden maksimisäteilysuunnassa säteilytehon virtauksesta. 3. Analysoi säteilyominaisuudet: o Suuntaus: kyky antenni säteilemään sähkömagneettisia aaltoja tiettyyn suuntaan. Vastaanottamista varten antenni, suuntaus osoittaa, että antennilla on erilainen vastaanotto kyvyt eri suunnista tuleville sähkömagneettisille aalloille. o Vahvistus: antennin vahvistus on määrällinen suuntausindeksi, joka osoittaa antennin kyvyn lähettää ja vastaanottaa signaaleja tietty...

Mitä tulee dB, dBm ja dBi https://www.whwireless.com/ Arvioitu 15 minuuttia lukemisen loppuun D B (desibeliä) DB on suhteellinen yksikkö, jota käytetään edustamaan kahden suuren välistä suhdetta. Sitä käytetään yleensä kuvaamaan tehon tai jännitteen (tai virran) suhdetta. Määritelmä: (dB=10 \ log_ {10} \ left (\ frac {P_2} {P_1} \ right)) tai (dB=20 \ log_ {10} \ left (\ frac {V_2} {V_1} \ right) ) Niistä (P_1) ja (P_2) ovat kaksi tehoarvoa ja (V_1) ja (V_2) kaksi jännite- tai virta-arvoa. Huomautus: dB on suhteellinen yksikkö, joka edustaa kahden suuren välistä suhdetta, ei absoluuttista arvoa. 1. Desibelin laskentakaava tehosuhteelle: Kun verrataan kahta tehoarvoa, desibelin laskentakaava on: DB=10log10 (P1P2), jossa (P_1) on vertailuteho (yleensä kiinteä arvo) ja (P_2) on mitattava teho. Jos (P_1) on 1 watti, yllä oleva kaava voidaan yksinkertaistaa seuraavasti: dB=10log10 (P2), missä (P_2) on tehoarvo watteina.   2. Desibelin laskentakaava jännitteen (tai virran) suhteelle: Kun verrataan kahta jännitteen (tai virran) arvoa, desibelin laskentakaava on: dB=20log10(V1V2) kenties dB=20log10(I1I2) Among them, (V_1) and (I_1) are reference voltages and currents (usually fixed values), while (V_2) and (I_2) are the voltages and currents to be measured. If (V_1) or (I_1) is 1 volt or 1 ampere, the above formula can be simplified as: dB=20log10(V2) perhaps dB=20log10(I2) Here (V_2) and (I_2) are voltage and current values in volts or amperes. Note: In these formulas, (\ log_ {10}) represents the logarithm based on 10. If (P_2/P_1) or (V_2/V_1) (or (I_2/I_1)) is greater than 1, then the decibel value is positive; If it is less than 1, the decibel value is negative. The larger the decibel value, the greater the multiple of (P_2) relative to (P_1) (or (V_2) relative to (V_1), or (I_2) relative to (I_1)). DBm (decibels milliwatts) DBm is an absolute unit used to represent power values, with a reference point of 1 milliwatt (0.001 watt). Definition: (dBm=10 \ log_ {10} \ left (\ frac {P} {1mW} \ right)) Where (P) is the power value to be measured. For example, if the power of a signal is 1 watt, then its power is (10 \ log_ {10} (1000)=30 dBm). DBm is commonly used to describe the power of wireless signals or the sensitivity of receivers. DBm calculation formula dBm=10log10(1mWP) Among them, (P) is the power value to be measured, in milliwatts (mW). (1mW) is the reference power value, which corresponds to the power of 0dBm. Related information 1. Unit conversion: 0dBm corresponds to 1 milliwatt (1mW). For every 3dBm increase, the power doubles; For every reduction of 3dBm, the power is halved. For example, 30dBm corresponds to 1 watt (1W), because (10 \ log_ {10} (1000)=30) (because 1W=1000mW). 2. Common conversion values: o     30dBm = 1W o     40dBm = 10W o     50dBm = 100W 3. Precautions: DBm represents the absolute value of power, not the power ratio. In the calculation, pay attention to ...

Mikä on radiotaajuus. https://www.whwireless.com/ Arvioitu 5 minuuttia lukemisen loppuun Muuttuva virta (vaihtovirta) syntyy radiotaajuuslähettimestä , lähetetään antenniin kuparilangan kautta ja säteilee sähkömagneettisen aallon muodossa, joka on radiotaajuus Radiotaajuus on lyhenne RF, joka on lyhenne sanoista korkea . -taajuisia sähkömagneettisia aaltoja, ja niitä voidaan kutsua myös radioaalloksi Wi-Fi:n ja RF:n välinen suhde RF:n taajuusalue on 3 Hz - 300 GHz Käyttämämme Wifi/langattomat signaalit kuuluvat radiotaajuuksien tyyppiin, joka toimii 2,4G- ja 5GHz-taajuuskaistoilla. 2,4 GHz Alue 2.4GHZ ~ 2.4835GHZ, jokainen kanava vie 20M, 2.4G on jaettu 13 kanavaa (maailma jaettu 14 kanavaa, Kiina on vain 13 kanavaa); kunkin kanavan keskitaajuuden välinen etäisyys on 5 MHz, josta 1, 6, 11 kanavaa on täysin ei-päällekkäisiä kanavia. Bluetooth, mikroaaltouunit, langattomat puhelimet toimivat myös 2,4 GHz, aiheuttavat yleensä häiriöitä langattomaan signaaliin. 5 GHz Pääalueita on kaksi: 5,15-5,35 GHz ja 5,725-5,85 GHz. Kiinan 5 GHz on myös jaettu vain 13 kanavaan, eivätkä ne kaikki mene päällekkäin. RF ja taajuusalue Kun käytämme laitetta, sanotaan yleensä, että tämä laite tukee kahta kaksitaajuutta, yksittäistä kaksikaistaista , kaksoiskolmikaistaista jne., mitä nämä tarkoittavat? Monikanavaisuus tarkoittaa, kuinka monta radiotaajuuskorttia Monitaajuus tarkoittaa, kuinka monta taajuuskaistaa tuetaan, yleisesti ottaen aina vain yhden taajuuden tukemiseksi, mutta nyt voimme säätää algoritmia niin, että se tukee useita taajuuksia. Kaksoistaajuus: kaksi RF-korttia, yksi 2,4 GHz , yksi 5 GHz Yksi kaksoistaajuus: yksi RF-kortti ohjelmiston kautta 2,4 GHz:n ja 5 GHz:n vaihtamiseen Kaksoiskolmikaistainen: kaksi RF-korttia, yksi 2,4 GHz, yksi 5 GHz : 5 GHz voidaan toteuttaa ohjelmistolla 5 GHz vaihtamalla korkean ja matalan taajuuden välillä www.whwireless.com

Ajamassa tulevaisuuteen - All-in-one-antenni tuo luotettavampaa ja tehokkaampaa liitettävyyttä Robotaxiin https://www.whwireless.com/ Arvioitu 15 minuuttia lukemisen loppuun Nykymaailmassa autonominen ajotekniikka kehittyy ja sen sovellukset laajenevat nopeasti, ja Robotaxi (itse ajavat ohjaamot) on yksi korkean profiilin alueista, jotka mullistavat kaupunkiliikenteen. Mutta jotta Robotaxista tulisi käyttökelpoinen ja turvallinen, sen on tukeuduttava useisiin edistyneisiin teknologioihin. Langattomat all-in-one-ajoneuvojen antennit ovat avainasemassa viestintä-, navigointi- ja anturisovellusten luotettavuuden ja tehokkuuden varmistamisessa. Tausta Robotaxi eli itseohjautuva ohjaamo edustaa vallankumouksellista itseajavaa teknologiaa kaupunkiliikenteessä. Ne merkitsevät suurta käännekohtaa liikkuvuuden tulevaisuudelle, vapauttaen ihmiset perinteisistä taksipalveluista ja mahdollistaen täysin automatisoidut, tehokkaat ja ympäristöystävälliset kaupunkiliikenneratkaisut. Robotaxilla tarkoitetaan itseohjautuvalla tekniikalla varustettuja ohjaamoita, jotka eivät vaadi ihmiskuljettajaa ottamaan hallintaa vaan luottavat sen sijaan kehittyneisiin antureisiin, tekoälyyn ja tietokonenäköjärjestelmiin kaupunkiteiden havaitsemiseen ja navigointiin. Matkustajat voivat varata Robotaxin mobiilisovelluksella tai muulla tavalla ja kutsua ajoneuvon tarvittaessa. Kun ajoneuvo saapuu, matkustajat voivat ottaa kyydin ja ajoneuvo kuljettaa heidät automaattisesti ja turvallisesti määränpäähänsä. Robotaxi-palvelun pilottiprojektit ovat alkaneet toteuttaa Shanghaissa, Guangzhoussa, Shenzhenissä, Suzhoussa ja Wuhanissa itseajavan teknologian kaupallistamiseksi. Nämä pilottihankkeet ovat auttaneet validoimaan teknologian toteutettavuuden ja saaneet arvokasta kokemusta tulevaa kehitystä varten. Robotaxin käyttöönotolla on suuri vaikutus kaupunkiliikenteeseen ja liikkuvuuteen. Niiden odotetaan vähentävän liikenneruuhkia, vähentävän liikenneonnettomuuksia sekä parantavan matkustamisen tehokkuutta ja kestävyyttä. Samalla Robotaxilla on potentiaalia parantaa kaupunkien ilmanlaatua, vähentää liikenteen päästöjä ja tehdä kaupungeista elävämpiä. Lisäksi tämä tekniikka voi laajentaa matkustusvaihtoehtoja, parantaa joukkoliikennejärjestelmien tehokkuutta ja vähentää riippuvuutta henkilökohtaisista ajoneuvoista. Robotaxin riippuvuus 5G:stä , WiFistä ja GNSS:stä (Global Navigation Satellite System) on autonomisena ajoteknologiana kriittistä. 5G-verkot tarjoavat nopean, matalan viiveen viestinnän, jonka avulla Robotaxi voi vaihtaa tietoja reaaliajassa keskusohjausjärjestelmien, muiden ajoneuvojen ja infrastruktuurin kanssa turvallisen ja tehokkaan autonomisen ajon varmistamiseksi; WiFi-yhteys laajentaa viestintämahdollisuuksia, jolloin ajoneuvo voi muodostaa yhteyden paikallisiin verkkoihin ja pilvipalveluihin, jotka tukevat reaaliaikaisia ​​karttapäivityksiä, ohjelmistopäivityksiä ja ajoneuvon diagnostiikkaa; ja GNSS-tekniikka tarjoavat erittäin tarkkoja paikannus- ja navigointitietoja...