5G verkkoantenni
Ajamassa tulevaisuuteen - All-in-one-antenni tuo luotettavampaa ja tehokkaampaa liitettävyyttä Robotaxiin
Arvioitu 15 minuuttia lukemisen loppuun
Nykymaailmassa autonominen ajotekniikka kehittyy ja sen sovellukset laajenevat nopeasti, ja Robotaxi (itse ajavat ohjaamot) on yksi korkean profiilin alueista, jotka mullistavat kaupunkiliikenteen. Mutta jotta Robotaxista tulisi käyttökelpoinen ja turvallinen, sen on tukeuduttava useisiin edistyneisiin teknologioihin. Langattomat all-in-one-ajoneuvojen antennit ovat avainasemassa viestintä-, navigointi- ja anturisovellusten luotettavuuden ja tehokkuuden varmistamisessa.
Tausta
Robotaxi eli itseohjautuva ohjaamo edustaa vallankumouksellista itseajavaa teknologiaa kaupunkiliikenteessä. Ne merkitsevät suurta käännekohtaa liikkuvuuden tulevaisuudelle, vapauttaen ihmiset perinteisistä taksipalveluista ja mahdollistaen täysin automatisoidut, tehokkaat ja ympäristöystävälliset kaupunkiliikenneratkaisut.
Robotaxilla tarkoitetaan itseohjautuvalla tekniikalla varustettuja ohjaamoita, jotka eivät vaadi ihmiskuljettajaa ottamaan hallintaa vaan luottavat sen sijaan kehittyneisiin antureisiin, tekoälyyn ja tietokonenäköjärjestelmiin kaupunkiteiden havaitsemiseen ja navigointiin. Matkustajat voivat varata Robotaxin mobiilisovelluksella tai muulla tavalla ja kutsua ajoneuvon tarvittaessa. Kun ajoneuvo saapuu, matkustajat voivat ottaa kyydin ja ajoneuvo kuljettaa heidät automaattisesti ja turvallisesti määränpäähänsä.
Robotaxi-palvelun pilottiprojektit ovat alkaneet toteuttaa Shanghaissa, Guangzhoussa, Shenzhenissä, Suzhoussa ja Wuhanissa itseajavan teknologian kaupallistamiseksi. Nämä pilottihankkeet ovat auttaneet validoimaan teknologian toteutettavuuden ja saaneet arvokasta kokemusta tulevaa kehitystä varten. Robotaxin käyttöönotolla on suuri vaikutus kaupunkiliikenteeseen ja liikkuvuuteen. Niiden odotetaan vähentävän liikenneruuhkia, vähentävän liikenneonnettomuuksia sekä parantavan matkustamisen tehokkuutta ja kestävyyttä. Samalla Robotaxilla on potentiaalia parantaa kaupunkien ilmanlaatua, vähentää liikenteen päästöjä ja tehdä kaupungeista elävämpiä. Lisäksi tämä tekniikka voi laajentaa matkustusvaihtoehtoja, parantaa joukkoliikennejärjestelmien tehokkuutta ja vähentää riippuvuutta henkilökohtaisista ajoneuvoista.
Robotaxin riippuvuus 5G:stä , WiFistä ja GNSS:stä (Global Navigation Satellite System) on autonomisena ajoteknologiana kriittistä. 5G-verkot tarjoavat nopean, matalan viiveen viestinnän, jonka avulla Robotaxi voi vaihtaa tietoja reaaliajassa keskusohjausjärjestelmien, muiden ajoneuvojen ja infrastruktuurin kanssa turvallisen ja tehokkaan autonomisen ajon varmistamiseksi; WiFi-yhteys laajentaa viestintämahdollisuuksia, jolloin ajoneuvo voi muodostaa yhteyden paikallisiin verkkoihin ja pilvipalveluihin, jotka tukevat reaaliaikaisia karttapäivityksiä, ohjelmistopäivityksiä ja ajoneuvon diagnostiikkaa; ja GNSS-tekniikka tarjoavat erittäin tarkkoja paikannus- ja navigointitietoja, jotka auttavat Robotatsia määrittämään sijaintinsa tarkasti, suunnittelemaan reittejä ja suorittamaan tarkkoja autonomisia ajotoimintoja varmistaakseen matkustajille turvallisen ja sujuvan matkan. Näiden kolmen teknologian lähentyminen tarjoaa Robotaxille luotettavan infrastruktuurin, joka tekee siitä elinkelpoisen itseajavan ratkaisun.
Nykyiset yhteysratkaisut ja -ongelmat
Nykyinen Robotaxi toteutetaan pääasiassa jälkiasennuksella perinteisiin ajoneuvoihin, joista useimmissa ei ole kehittyneitä Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) tai autonomisen ajotekniikan järjestelmiä, mikä tarkoittaa, että tarvitaan laaja tekninen jälkiasennus ennen kuin ne voidaan muuttaa Robotaksiksi. Jälkiasennusprosessi ei ole vain kallis, vaan myös monimutkainen, koska ajoneuvoihin on asennettava erilaisia antureita ja antenneja, mukaan lukien 5G-antennit , WiFi-antennit , GNSS-antennit , LIDAR ja muut.
Tällaiset muutokset eivät ainoastaan lisää valmistuskustannuksia, vaan tuovat myös joukon teknisiä haasteita:
1. signaalin häiriöt:
Tällä hetkellä autonominen ajotekniikka vaatii huomattavaa signaalin laatua ja kaistanleveyttä, joten MIMO-tekniikkaa (multi-input multiple-output) käytetään laajalti. Perinteisten antennikokoonpanojen käyttämisessä MIMO-skenaarioiden rakentamisessa on kuitenkin joitain rajoituksia, etenkin kun ajoneuvon katolla on rajoitettu tila. Perinteisten kokoonpanojen antennien keskinäiset häiriöt voivat vaikuttaa negatiivisesti viestintä- ja navigointisuorituskykyyn (antennien välinen vähimmäisetäisyys on yleensä oltava yli 50-80 cm häiriöiden välttämiseksi). Lisäksi antennien määrän kasvaessa ylläpito ja hallinta muuttuvat monimutkaisemmiksi, mikä johtaa korkeampiin käyttökustannuksiin ja lisää ajoneuvojen seisokkeja.
2. Liian vähän tilaa:
Perinteiset antennit vaativat yleensä erilliset fyysiset tilat asennukseen, mikä tarkoittaa, että ajoneuvon katossa ja korissa on avattava useita erilaisia reikiä vastaavilla kaapeliliitännöillä. Tällainen toiminta ei ainoastaan vaadi huomattavan määrän kattotilaa, vaan myös tunkeutuu osan ajoneuvon sisätilasta. Robotaxin suunnittelussa keskitytään yleensä tilankäyttöön, sillä useiden matkustajien majoittamiseksi ja mukavuuden varmistamiseksi perinteiset ratkaisut voivat tiivistää matkustajien istuma- ja tavaratilaa.
3. Ulkonäkö ja aerodynamiikka:
Suuri määrä tavanomaisia antenneja voi muuttaa ajoneuvon ulkonäköä, pilata sen estetiikkaa ja lisätä ilmanvastusta suurilla nopeuksilla, mikä lisää energiankulutusta. Tämä on ristiriidassa Robotaxin suunnittelutavoitteiden kanssa, koska ne on usein tarkoitettu tarjoamaan tehokkaita kaupunkiliikenneratkaisuja.
4. monimutkaisuus ja ylläpitokustannukset:
Useiden yksittäisten tavanomaisten antennien asentaminen ja ylläpito voi lisätä ajoneuvon monimutkaisuutta ja huoltokustannuksia. Tämä on haitallista Robotaxin toiminnalle, koska sen on vähennettävä käyttökustannuksia ja ylläpitoaikaa varmistaakseen pitkän aikavälin toimintansa ja kunnossapidon.
5. Ajoneuvon arvo ja kustannukset:
Perinteisen antennin asennus vaatii suuren määrän reikiä, mikä voi aiheuttaa pysyviä vaurioita koriin, mikä puolestaan vaikuttaa haitallisesti ajoneuvon arvoon ja käytettyjen tuotteiden myyntihintaan. Lisäksi perinteisten antennien eri mallien ostaminen ja niiden itse kokoaminen vie aikaa eikä mahdollista taloudellisesti tehokasta toimintaa.
All-in-One ajoneuvon antenniratkaisu
All-in-One Vehicle Antenna Solution on suunniteltu ratkaisemaan nämä ongelmat integroimalla useita antenneja eri taajuuskaistoilla ja toiminnoilla, mikä mahdollistaa tehokkaamman tilankäytön, paremman esteettisen ulkonäön, vähentää signaalin häiriöitä ja yksinkertaistaa ajoneuvon huoltoa. Integroimalla useita toimintoja, All-in-One-antenni auttaa parantamaan Robotaxin suorituskykyä ja luotettavuutta samalla, kun se alentaa käyttökustannuksia, mikä tekee All-in-One-antennista Robotaxin välttämättömän teknologisen komponentin.
All-in-One Vehicle Antenna -ratkaisu tarjoaa kattavan yleisen turvallisuuden liikenneverkkojen yhteenliittämis- ja tehostamisratkaisun integroituna kompaktiin koteloon. Se tukee GNSS-signaalien, WIFI-signaalien, 5G LTE-signaalien ja lähetettyjen TV-signaalien täyttä kattavuutta, ja se voidaan laajentaa tulevaisuudessa.
Erityisiä ominaisuuksia ovat:
● 8x8 MiMo 4G/ 5G -antennit , jotka kattavat laajan taajuusalueen (617-960/1710-6000MHz)
● Jopa 8x8 MiMo WiFi6E -antennia, jotka kattavat 2,4/5,0/7,1 GHz taajuudet
● Jopa 4 valinnaista GPS / GNSS- antennia erinomaisella 26 dB:n vahvistuksella
Tukee ulkoisia VHF-, UHF- ja muita lisäantenneja.
All-in-one-auton antenniratkaisu ei ole vain kattava, vaan sillä on myös seuraavat edut:
● Esteettisesti miellyttävä hainevä/kupu
● Yksinkertainen yksireikäinen asennus vähentää ajoneuvon vaurioita, asennusaikaa ja kustannuksia, samalla kun se suojaa ajoneuvon jälleenmyyntiarvoa
● Korkea suorituskyky ja erinomaiset eristys- ja korrelaatiokertoimet
● IP69K- ja IK10-yhteensopiva vankan yleisen turvallisuuden kanssa
UN ECE R118.03 noudattaminen
Lisäksi all-in-one- ajoneuvon antenniratkaisu tarjoaa erilaisia kiinnitys- ja sijaintivaihtoehtoja eri ajoneuvomalleihin ja sovelluksiin, mikä varmistaa optimaalisen liitettävyyden ja signaalin laadun. Tämä monipuolinen antenni soveltuu monenlaisiin sovelluksiin, kuten yleiseen turvallisuuteen (joko julkiseen esittelyyn tai piiloasennukseen), teollisuuteen ja liikenteeseen. Näissä sovelluksissa kustannustehokkaat, tehokkaat ja kestävät antennit ovat kriittisiä, ja langaton all-in-one-ajoneuvoantenniratkaisu on suunniteltu vastaamaan näihin tarpeisiin.
Johtopäätös
Robotaxin autonomisen ajon vallankumouksessa all-in-one-ajoneuvon antenni on epäilemättä yksi keskeisistä teknologioista, jotka takaavat luotettavuuden ja tehokkuuden viestinnässä, navigoinnissa ja anturien suorituskyvyssä, ja tämän tekniikan jatkuva kehitys tuo lisää innovaatioita ja käyttömukavuutta tulevaisuuteen. älykkäitä liikennejärjestelmiä ja kaupunkiliikennettä.
Langaton ajoneuvoon integroitu antenniteknologia tuo merkittäviä muutoksia Robotaxi-teollisuuteen perinteisiin antenneihin verrattuna, se integroi useita keskeisiä toimintoja, mukaan lukien viestintä-, navigointi- ja muut tekniikat, ratkaisee perinteisten antennien tuomat ongelmat ja sillä on seuraavat edut:
1. Tilan optimointi:
Autoon integroitu antenni yhdistää useita toimintoja yhdeksi kompaktiksi antenniyksiköksi, mikä parantaa tilankäyttöä.
2. Ulkonäkö ja aerodynamiikka:
Tämä tekniikka tarjoaa esteettisesti miellyttävän muotoilun ja vähentää häiriöitä ajoneuvon ulkonäköön ja aerodynaamiseen suorituskykyyn.
3. signaalin laatu:
All-in-one-antennitekniikka vähentää signaalin häiriöitä ja parantaa viestintä- ja navigointisuorituskykyä.
4. Yksinkertaistettu huolto:
Vähentämällä komponenttien määrää se vähentää ylläpidon ja hallinnan monimutkaisuutta ja alentaa käyttökustannuksia.
Kaiken kaikkiaan ajoneuvoon integroitu antennitekniikka Robotaxi-teollisuussovelluksessa tarjoaa luotettavan viestintä- ja navigointisuorituskyvyn itseohjaamoissa ja samalla vähentää ajoneuvon valmistus- ja ylläpitokustannuksia, lyhentää asennus- ja käyttöönottoaikaa sekä tuo enemmän aikaa ja kustannuksia. etuja vastaaville valmistajille.
