antenni
joissa tavanomaiset siviilitaajuuskaistat ovat enimmäkseen droonien käyttämiä ohjaussignaaleja Oct,29 2020

millä perinteisillä siviilitaajuuskaistoilla droonit käyttävät enimmäkseen ohjaussignaaleja?


laite koostuu kädessä pidettävästä isännästä ja akusta. kädessä pidettävä isäntä on kolmikaistainen lähetinantennin integroitu rakenne,, joka voi tuottaa samanaikaisesti 2.4ghz/5.8ghz taajuus uav-lennonohjauksen häirintäsignaalit ja satelliittipaikannushäiriösignaalit, UAV's-uplink-lennonohjauskanavan ja satelliittipaikannuskanavan estohäiriöiden takia se menettää lennonohjauskomennot ja satelliittipaikannustiedot,, jolloin se ei voi lentää normaalisti. UAV:n, suunnittelusta riippuen sillä on paluu, laskeutuminen ja putoaminen..

hyökkäävässä ja puolustustilanteessa, dronin käyttäjän ja herkän alueen välillä on yleensä tietty etäisyys, joka on vahvistettava. drone nousi manipulaattorin läheisyydestä, ja lähestyi sitten vähitellen linnoitettua alue., kun drooni saapuu linnoituksen lähelle ja voi suorittaa tehokkaita tiedustelu- tai sabotaasitoimintoja,, etäisyys dronista linnoitettuun alueeseen on yleensä paljon pienempi kuin sen ja käyttäjän välinen etäisyys.

yllä olevassa tilanteessa, kaikki operaattorin lähettämät uplink-signaalit (lähetetään maasta dronille) ovat suhteellisen heikkoja pitkän matkan vuoksi. samalla teholla,, koska puolustaja on lähempänä dronea , signaali on voimakkaampi kuin manipulaattori. puolustajan vastaanottama downlink-signaali on myös voimakkaampi kuin manipulaattori., mutta alaslinkin signaalia vastaan suojautumisen tavoitteena on estää käyttäjää vastaanottamasta sitä, ja etäisyys dronista operaattoriin on tällä hetkellä suunnilleen sama kuin etäisyys puolustajasta operaattoriin., joten, alaspäin suuntautuvan signaalin estämisellä ei ole topografista etua.

yllä olevasta analyysistä voidaan nähdä, että nousevan siirtotien signaalien häiriöt ovat hyödyllisempiä. vain niin sattuu, että nousevan siirtotien signaali on yleensä kaukosäätimen signaali , joka liittyy suoraan dronin ohjaukseen. jos uplink-signaali häiriintyy, drone menettää välittömän hallinnan ja voi toimia vain ohjelman asettamien vaiheiden mukaisesti (yleensä laskeutuminen tai leijuminen). downlink-signaalit ovat pääosin telemetriaa ja kuvia. vaikkakin arkaluonteisia tietoja saattaa olla, se ei ole yhtä tärkeä kuin ohjaussignaali. lisäksi, puolustaja ei ole tilanteessa hallitseva ja yleensä ottaa laissez-faire-asenne laskevan siirtotien signaaliin.

GPS luottaa keskikiertoradalla oleviin satelliitteihin. yleisesti ottaen, signaali saavuttaa maan pinnan kymmenien tuhansien kilometrien jälkeen,, mikä on jo erittäin heikko., joten, on helpompi häiritä GPS:ää signaloi kun UAV on hyvin lähellä puolustajaa. jos haluat pettää sen,, sinun on käytettävä monimutkaisempia menetelmiä simuloida gps-satelliitit , mikä on paljon vaikeampaa.

tällä hetkellä, uavs-valvonta enimmäkseen käyttää radioviestintä tekniikka. lähettämällä suuritehoisia häiriösignaaleja kohde-uav:lle ja vaimentamalla ohjaussignaalit, uav:t voidaan pakottaa laskeutumaan tai palaamaan itsestään.

Yhdysvallat on käyttänyt tätä periaatetta. tämä ase asentaa elektronisen häirintälaitteen kiväärin runkoon. kun liipaisinta vedetään, häirintälaite lähettää koko kaistan häirintäsignaalin dronille, joten että drone ei ole käyttäjän hallinnassa eikä voi vastaanottaa ohjaussignaalia. laskeutuu automaattisesti maahan.

kerran uav s signaali on hämmentyneessä tilassa, sillä on yleensä 3 vaihtoehtoa: pudota maahan, palaa käyttäjän luo tai laskeudu tasaisesti. tämän kiväärin tehollinen kantama on 500-2000 metriä.

tällä hetkellä, normaaleissa olosuhteissa, useimmat kuluttajadroonit suosivat GPS-navigointia lennonohjauksessa,, kun taas siviili-GPS-signaalit ovat salaamattomia,, mikä jättää käyttökelpoista tilaa.

GPS-huijauksen pääperiaate on lähettää vääriä maantieteellisiä koordinaatteja UAV:n's ohjausjärjestelmään navigointijärjestelmän ohjaamiseksi ja UAV:n saaminen lentämään väärään paikkaan. GPS-signaali voidaan tuottaa generaattorilla, tai se voidaan tallentaa ja toistaa etukäteen., koska dronin vastaanottama GPS-signaali perustuu aina voimakkaimman signaalin lähteeseen, niin kauan kuin keinotekoisen signaalin voimakkuus gps signaali maassa on tarpeeksi vahva, se voi peittää todellisen GPS-signaalin avaruudesta, ja pettää siten dronin. gps-vastaanotinmoduuli.

tällä hetkellä, useat maat ovat perustaneet lentokieltovyöhykkeitä ydinalueille. monet droonien valmistajat ovat asettaneet ne droonien sisäänrakennettuun laiteohjelmistoon. lentokieltovyöhykkeelle, drooni ei voi lentoonlähtö,, vaikka se saavuttaisi lentokieltoalueen. automaattinen laskeutuminen. siksi, niin kauan kuin keinotekoinen GPS-signaali maassa simuloi maantieteellistä sijaintia lentokieltoalueen koordinaatteina, se voi pakottaa dronin laskeutumaan itsestään.

nyt, suurin osa droonien käyttämistä ohjaussignaaleista on tavanomaisilla siviilitaajuuskaistoilla, kuten 1.2ghz, 2.4ghz, ja 5.8ghz . avoimen lähdekoodin laitteistojen, kuten arduino ja raspberry pi, nopean kehityksen ja ohjelmistoradiotekniikan (SDR) suosion myötä, tavalliset harrastajat voivat käyttää myös Internetistä ostettuja laitteita ja ohjelmiston lähdekoodia, joka on hankittu foorumi simuloida kaukosäädintä lähettämään ohjaussignaali dronille, ja peittämään oikean kaukosäätimen signaalin saadakseen dronin hallintaan.

monet droonit käyttävät suoraan wi-fiä vuorovaikutukseen, jotta käyttäjät voivat ohjata mobiililaitteita, kuten matkapuhelimia ja tabletteja,. tällä tavalla, joitain Internetissä jo valmiiksi kehittyneitä hakkerointitekniikoita voidaan soveltaa suoraan droonit.

esimerkiksi, drone-ohjausjärjestelmän avoimien porttien kautta tai salasanan arvauksella ja muilla tavoilla, päästä ohjausjärjestelmään ohjaamaan dronea. legendaarinen hakkeri, joka kehitti "saamemadon", samy kamkar, käytti tätä periaatetta luodakseen droonien kaappausohjelmiston nimeltä "skyjack" ja asensi ohjelmiston erityisesti konfiguroituun miehittämättömään koneeseen, skyjack lentää ilmassa ja etsii muita droneita wi:stä. -fi range, hyökkää sitten drooniin ja saa sen hallinnan.

alan drone-sovelluksiin osallistuvat ammattilaiset sanoivat, että nykyinen kotimainen droonien vastainen tekniikka on vielä tutkimusvaiheessa. radiokaappaustekniikkaa on vaikea saavuttaa, koska droonien valmistajat salaavat radiosignaaleja, ja hakkeriteknologia johtuu korkeasta kynnysarvosta, jota ei ole helppo kaupallistaa,, joten nykyinen tekniikka perustuu pääasiassa häiriöiden estämiseen.

Wellhopen langaton tuotanto perustuu 5G 4G:hen; mimo;gnss drone antenni ;gsm;3g;wlan; lte antenni ja RF-kaapeli; lisää kysymyksiä tai tiedusteluja lähetä meille sähköpostia; wh@wellhope-wireless.com.


luokat
kuumia tuotteita
  • 4G FPC: n joustava FPC -antenni myytävänä

    4G FPC: n joustava FPC -antenni

    Villitys 4G FPC Joustava Antenni WH-4G-FPC4 (leikkaus) on monipuolinen ratkaisu älykäs logistiikka ja varastot Siinä on laaja taajuusalue 698-960/1710-2700MHz, mikä varmistaa vakaan ja tehokkaan tiedonsiirron Joustavalla suunnittelullaan se voidaan helposti asentaa ei-metallisiin pintoihin liimatukilla Se antenni on kevyt, ohut ja kestävä, joten se on ihanteellinen kompakteille Se tukee useita sovelluksia, mukaan lukien omaisuuden seuranta, varastonhallinta ja Inho Älykkäiden varastojen laitteet Sen korkea suorituskyky ja sopeutumiskyky lisäävät yhteyksiä ja tehokkuutta nykyaikaisessa logistiikassa ja varastointitoiminnassa.

  • SMA-uros NMO3/4 LMR195 rf-kaapelikokoonpano

    RF-kaapeli SMA-uros - nmo3/4 LMR195

    the RF-kaapeli SMA-uros -- nmo3/4 RF-kaapeli lmr195

  • CELLULAR WIFI IIOT ROUTER Antenni

    4G iot pienikokoinen korkean suorituskyvyn magneettiantenni

    4G iot pienikokoinen,suorituskykyinen 4G M2M-antenni; napakuparimateriaali; korkea suorituskykyï¼ Helppo asentaa Kiinnitysmagneetti Kerran painevalu IP67 vedenpitävä antennipohjaï¼ on kompakti, suorituskykyinen, magneettikiinnitteinen antenni, joka sopii käytettäväksi minkä tahansa 4G LTE -yhteensopivan modeemin tai yhdyskäytävän kanssa. mukana tulee magneettinen alusta tilapäisiä asennustilanteita varten ja se toimii kuudella suurella matkapuhelin-, GSM- ja LTE-kaistalla, jotka tukevat 2G-, 3G- ja 4G-matkapuhelinteknologiaa.

  • 5G 4G 3G 2G 8dbi -antenni

    2x2 MiMo 5G -antennia

    Lentokenttäympäristöissä 5G-antennit kuten WH-5G-PX4 ja WH-5G-MM8x4, varmistavat vankan signaalinsiirron. Niiden monitaajuustuki (esim. 698–6000 MHz) mukautuu monimutkaisiin tiloihin – terminaaleihin, kiitoteille – ja estää häiriöitä. Suuren vahvistuksen omaavat rakenteet (8 dBi WH-5G-MM8x4:ssä) pidentävät siirtoetäisyyttä ja kattavat laajoja alueita. Ihmisille vakaa 5G-signaalit mahdollistavat matkustajien sujuvan mobiilipalveluiden käytön, ja henkilöstö hyötyy tehokkaasta viestinnästä operatiivisessa toiminnassa. Lisäksi luotettavat yhteydet mahdollistavat lentokentän toiminnan. Esineiden internet (IoT) järjestelmät (esim. matkatavaroiden seuranta, navigointi), mikä parantaa yleistä mukavuutta. Kaapeli Valinnaisesti tarjoamme parin antenni tyyppisiä kaapeleita RG58U Pituudeltaan 2,5 m, 5 m, 10 m ja 15 m, ja siinä on N-uros - SMA-uros -liittimet (sopii yleisimpiin LTE-reitittimiin). Ruostumaton teräs 304 kaikille "L" -kiinnikkeille ja U-pulttien kiinnitysruuvisarjoille; mahdollistaa työskentelyn meriliikenteessä

  • 4G ja GPS FPC-reitittimen antenni

    4G ja GPS FPC antenni langaton yhdyskäytävä iot lora reitittimen antenni

    Tämä fpc 4G antenni wh-4gps-fpc8 on suunniteltu 800 MHz:lle (2G /4G ), 900mhz (4G), 1800mhz (3G / 4G), 2100mhz (4G) ja 2600mhz (4G) taajuusalue ja tukee kaikkia vakiintuneita standardeja, kuten GSM, 2G, 3G ja 4G (800) / 900 / 1800 / 2100 / 2600). ja gps 1575 . 42 MHz helppo asentaa 3m liimakiinnitys.

  • 2×2 MIMO 5G -antenni

    2×2 MIMO 5G -antenni Omni Cellular Sub6

    WH-5G-ST6x2 on 5G-antenni suunniteltu tehtaan signaalin kattavuus Se toimii taajuusalueella 700–4800 MHz, minkä ansiosta se tukee laajaa kirjoa 5G-sovelluksia. 6 dBi x2 vahvistuksella se tehostaa signaalin voimakkuutta tehokkaasti varmistaen luotettavan tiedonsiirron tehdasympäristössä. Siinä on ominaisuuksia N-naaras x2 liittimet, jotka ovat alan standardi ja helpottavat asennusta ja liittämistä asiaankuuluviin tietoliikennelaitteisiin. Φ75X200 mm:n kokonsa ansiosta se sopii erilaisiin asennustilanteisiin tehtaissa. Tällä antennilla on ratkaiseva rooli... 5G-asema ja tehtaan, mikä helpottaa saumatonta 5G-signaali jakelu teollisuuslaitoksissa. Kaapeli Valinnaisesti tarjoamme parin antenni tyyppisiä kaapeleita RG58U Pituudeltaan 2,5 m, 5 m, 10 m ja 15 m, N-uros - SMA-uros -liitännällä (sopii yleisimpiin LTE-reitittimet ) liittimet.

  • GNSS 5G 4G LTE iot wifi mimo 6 in 1 -antenni

    ulkoajoneuvon yhdistelmäantenni 6 in 1 -antenni

    sisäänrakennettu X6 MIMO suuri teho pystysuorat antennit 5g NR WH-MIMO-04X6 on sarja korkean suorituskyvyn 6 mimo antennit kattaa 698-960/1710-3800 MHz valinnaisella GPS/GNSS:llä ja valinnaisella LTE:llä; wifix5 tai LTEX4 tai GNSS ja wifi LTE X6 mimo/diversiteetti 2.4/5.0ghz. helppo asentaa mukana M22 TAI M28 ruuvi räätälöity; ip67 vedenpitävä muotoilu ja välillä antenni ja asennuskaappi toimitetaan vedenpitävällä kumirenkaalla

  • 5G NR LTE:n korkean vahvistuksen omni mimo-antenni

    5G 4G LTE mimo 6dbi X2 lyhyt omni mimo antenni

    4G ja 5g ulkoinen antenni suunniteltu lisäämään verkon peittoa rakennuksissa; omni antenni 200mm pieni koko mukana tulee 5 metriä pienihäviöistä kaapelia, joka on päätetty SMA-urosliittimellä. the antenni on suunniteltu masto-/pylväs- tai seinäkahvan asennukseen. Mukana on asennussarja (kulmakiinnike ja u-kiinnike halkaisijaltaan 30-50 mm:n kahvoihin). soveltuu ulkokäyttöön.ip67

  • MiMo 6 x6 2G 3G 4G 5G DVBT WiFi GNSS Ajoneuvoantenni

    MiMo 6x6 2G 3G 4G 5G DVBT WiFi GNSS Ajoneuvoantenni

    [jos !tukilistat] Linja-autoasemaympäristössä WH-5GDVB-08x8 toimivat yhdessä parantaakseen 5G-verkko kattavuus. 5G MIMO-antenni voi parantaa kapasiteettia ja tiedonsiirtonopeutta monitulo- ja monilähtöteknologiansa avulla, kun taas 5G-paneeliantenni voi tarjota kohdennettua ja suuntaavaa kattavuutta varmistaen, että linja-autot, matkustajat ja asemilla toimivat järjestelmät voivat nauttia luotettavasta ja nopeasta liikenteestä 5G-viestintä erilaisiin sovelluksiin. [endif] Antenni on yhdeksänporttinen kaksielementtinen antenni, joka on suunniteltu kattamaan 617–6000 MHz:n taajuusalueen. matkapuhelintaajuudet, kaksi elementtiä, jotka on suunniteltu kattamaan 2,4–2,5 ja 4,9–6 GHz:n taajuusalueet WLAN-yhteys ja DVBT bändit ja yksi GNSS elementti. Antenni voidaan asentaa ajoneuvon katolle tai kiinteään rakenteeseen. Antenni täyttää tai ylittää useita kuljetussovellusten ympäristön kestävyyden vaatimuksia. Tämä antenni on monisuuntainen, kestävä ja täysin IP67-vedenpitävä ulkoinen M2M-antenni varten käyttö telematiikassa, kuljetuksessa ja etävalvonnassa. Antennilla on oma maataso, ja se voi säteillä mihin tahansa asennusympäristöön, kuten metalliin tai muoviin, vaikuttamatta suorituskykyyn. Kaapelit ovat pienihäviöisiä, ja niiden pituudet voivat olla jopa 4 metriä, mikä on kriittistä linja-autoissa, junissa ja muissa kaupallisissa kuljetussovelluksissa. Saatavilla myös räätälöityjä kaapeleita ja liittimiä.

  • UHF 433 MHz RFID pyöreä polarisoitu patch-antenni

    433MHz pyöreä polarisaatio RHCP litteä antenni

    RFID oikeanpuoleinen pyöreä litteä antenni , 1 N-naarasliitin. Taajuus 428-438 MHz, korkea vahvistus 9 dBi. Mitat 450X450X110(MM). Paino on 2kg.

ota yhteyttä
  • Wellhope langaton viestintälaite Ltd (Kiina):

    No.8, Bidi Road Xinan Street SanShui District FoShan City, Guangdong , China

  • onko sinulla kysyttävää? soita meille

    puh : 0086 757 87722921

  • ota meihin yhteyttä

    sähköposti : wh@whwireless.com

    sähköposti : kinlu@whwireless.com

    whatsapp : +8613710314921

seuraa meitä :

Facebook instgram Linkedin Youtube TikTok VK
Lähetä viesti
tervetuloa langattomaan wellhopiin

verkkopalvelu

Koti

Tuotteet

uutiset

ottaa yhteyttä